四柱液壓機在加壓後處(chù)于保壓(yā)時刻由電氣控制線(xiàn)路中的時(shí)刻繼電器(qì)控制，可在0min-24min内調度。保(bǎo)壓時除了(le)液壓泵在較低壓力下卸荷外，體系中沒有油液活(huó)動。液(yè)壓泵-順序閥(fá)-商業油缸換向(xiàng)閥-下液(yè)壓缸換向(xiàng)閥(fá)-油箱快速回來 時刻繼電器延時屆(jiè)時後，保壓借宿，電磁鐵通電(diàn)，先導閥右位介入體系，釋(shì)壓閥使上(shàng)液(yè)壓缸換向閥也以(yǐ)右位接入(rù)體系。這時，液控單向閥被翻開(kāi)，上液壓缸快速(sù)回來，當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開(kāi)關時，電磁鐵斷電，先導閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時，上液壓(yā)缸間斷不動。液壓泵在較低壓力寫(xiě)卸荷。

四柱(zhù)液壓機當滑塊下行到必定方位壓下行程(chéng)開關此時僅由液壓泵為主(zhǔ)缸上腔 供給必定流量的壓力油，加上主缸上(shàng)腔面積較大，因而滑塊慢速下行并加壓，觸摸工件後， 壓力上升。 保壓延時(shí)。當體(tǐ)系中壓力升高到壓力繼電器氣作(zuò)用，這時宣告電信号，四柱液壓機控制電(diàn)磁鐵斷電，先導閥和上缸換向閥都處于(yú)中位，此時(shí)體系進入(rù)保壓(yā)。